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Nouvelles énergies 04/02/2021

ENGIE ambitionne de produire du kérosène de synthèse en France

Le 8 février a lieu la conférence européenne sur les carburants aériens durables de synthèse. Avec France KerEAUzen, ENGIE et ses partenaires ambitionnent de produire en France un kérosène de synthèse durable pour décarboner l’aviation.

Ce consortium influent se fixe pour objectif de poser les bases du futur de l’aviation.

Notre ambition

L’industrie aéronautique s’est engagée à réduire de moitié ses émissions de CO2 en 2050 par rapport à 2005. Les gains en efficacité énergétique ne permettront pas, seuls, d’atteindre cet objectif. Des solutions additionnelles sont essentielles pour y parvenir, telles que les carburants aériens durables qui permettent de réduire jusqu’à 90% les émissions de CO2[1] et peuvent être utilisés dans les infrastructures et les aéronefs existants.

En cohérence avec sa raison d’être qui est « d’agir pour accélérer la transition vers une économie neutre en carbone », ENGIE s’engage pleinement pour contribuer à une décarbonation profonde de l’industrie aéronautique.


Notre projet

En tant que leader dans la production d’énergie renouvelable, ENGIE vise la construction d’une filière française de production de e-kérosène[2]. Ce kérosène synthétique est produit à partir d’électricité renouvelable, d’eau et de CO2 biogénique, tous produits sur le territoire français. Ainsi, nous visons un bilan écologique tendant vers la neutralité carbone sur l’ensemble du cycle des émissions. Notre première unité de production sera localisée en Normandie.   


Nos partenaires

ENGIE s’est allié à Sunfire, entreprise allemande d’électrolyse, et à des partenaires de premier plan du secteur aéronautique (Groupe ADP, AIRBUS, Groupe AIRFRANCE KLM et SAFRAN). Ce consortium influent se fixe pour objectif de poser les bases du futur de l’aviation. 


Notre produit

Notre kérosène de synthèse vise à offrir une alternative compétitive et complémentaire au biokérosène. Il sera progressivement mélangé au kérosène fossile pour accompagner les objectifs croissants de décarbonation de l’industrie aéronautique. Une partie du e-kérosène produit sera utilisé à des fins de recherche et de certification par les acteurs français du secteur de l’aviation.


[1] sources :

https://pubs.rsc.org/en/content/articlelanding/2020/se/c9se00479c#!divAbstract

 https://www.industrie-techno.com/article/la-production-de-kerosene-a-partir-d-air-et-de-soleil-passe-au-demonstrateur.56545

https://www.neste.com/companies/products/renewable-road-transport/reduced-emissions


[2] : e-kérosène est l’autre nom pour désigner le kérosène de synthèse car il est produit à partir d’électricité. On parle aussi de « jet fuel » de synthèse. 


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